宅配便の仕事で一番もったいないと感じる時間は、お届け先が不在で荷物を持ち帰る瞬間です。

完全出来高制で働くなら、再配達をいかに減らして「1回で配り切るか」が収入に直結します。

ベテランのドライバーは、ただ闇雲に車を走らせているわけではありません。

まず基本となるのが、時間指定の荷物を軸にしたルート作成です。

午前中指定の荷物が30個ある場合、エリア内の端から順に回るのではなく、住宅の密集度や道路の混み具合を計算して動ける道を頭の中で組み立てます。

さらに、在宅率が高い時間帯を見極めるのもプロの技。

「平日の午前中は戸建てよりも、在宅の可能性が高いマンションやアパートを優先する」

「夕方の18時以降は、会社帰りの方が増えるので単身者向けの住宅を攻める」

こういった経験に基づいた優先順位があります。

また、意外と知られていないのが、お客様とのコミュニケーションによる効率化です。

何度も伺うお宅であれば「いつもこの時間は不在だな」という傾向が見えてきます。

三河地区は、新しい住宅街から昔ながらの細い路地まで多彩なエリアです。

狭い道での切り返しや、駐車位置の選定など、軽貨物ならではの小回りを活かすことで、1時間あたりの配送個数は確実に伸びます。

大府にお住まいで、ドライバー希望の方はぜひご相談ください。
効率的な配送のノウハウをしっかりお伝えします。

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